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类别:智慧工厂
一.系统概述车号识别物联网智能称重系统设计依据在称重过程中实现数据自动判别、自动采集、自动指挥、自动处理、自动控制,最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,提高了系统的信息化、自动化程度。将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得高效、简单、便捷,同时完全杜绝了各种称重作弊行为。车号识别无人值守...
一.系统概述
车号识别物联网智能称重系统设计依据
在称重过程中实现数据自动判别、自动采集、自动指挥、自动处理、自动控制,最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度,提高了系统的信息化、自动化程度。将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得高效、简单、便捷,同时完全杜绝了各种称重作弊行为。
车号识别无人值守称重系统集OCR自动车号提取技术、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、车辆定位防作弊系统、道闸控制系统和物联网技术于一身的智能称重管理系统。
对于管理部门,可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况;
对于财务结算部门,则可以拿到清晰又准确的结算报表;
对于仓管部门,则可以了解到自己的收、发货物的情况等。
这些报表数据是随时可以查阅的,因此它也加强了管理上的一致性,缩短了决策者对生产的响应时间,提高了管理效率,降低了运行成本,促进了企业信息化管理。
1.2、车号识别物联网智能称重系统的建设目标
本系统旨在建立适合企业生产、经营、管理的智能化集中计量平台,实现计量业务和数据的规范化、标准化、电子化和集成化。
过磅自动化:系统实现自助、无人值守的方式。全方位监管整个过磅过程,使每一次过磅都有据可查,异常报警。提高计量效率的同时强化管理,降低人工成本。
数据及时化:检斤销售过程中数据往往存在着数据的滞后性,周期性的单据汇总形式使管理者无法及时的掌握实时的销售情况。系统通过远程自动管控的方式使管理者可以高效、实时的掌握销售情况。
管控一体化:在数据及时化的基础上,生产的管理者对库存、销售情况为依据,及时调整生产,从而控制产量,达到最优的管理、控制一体化联动。
1.3、车号识别物联网智能称重系统实景布局图
1.4系统配置硬件功能解析
●汽车衡:静态汽车衡称重
●电子称重仪表:数字式称重仪表、满足汽车衡静态称重需求
●交通红绿灯:提醒过磅车辆的通行状态
●地感线圈:检测车辆通过状态
●道闸拦杆机:实现一车一杆、控制后车车辆、防跟车作弊
●网络摄像机:实现车头、车尾和车厢内监控及过磅图片抓拍
●车号识别仪:自动识别和读取车牌号码
●红外光栅:车辆定位检测、防车辆不上磅作弊
●语音设备:电脑语音全程提示引导司机及信息播报+磅房喊话
●电气控制柜:自动化控制弱电部分
●硬盘录像机:监控现场数据实时录像
●控制计算机:称重数据保存及系统配置硬件的控制
●打印机:过磅数据磅单现场打印、数据报表打印
●衡器宝®物联网平台:实时在移动端和web端查询统计称重数据、时间对数据的远程审核和修改,提高团队工作协作能力
AVS车辆智能称重系统按功能性划分,可分为如下几个子系统:
● 数字式电子汽车衡子系统
● 光电感应检测子系统
● 图像抓拍与视频监控子系统
● 车号自动识别子系统
● 红绿灯道闸控制子系统
● 语音子系统
● 工作组称重管理子系统
● 衡器宝物联网平台
车辆准备过磅(交通灯绿为绿灯、前后道闸均为关闭状态)
车辆经过虚拟地感区域、车号识别仪自动识别车牌号
识别成功进车端道闸栏杆自动抬起,电脑语音指示“请上磅”
车辆上磅、信号灯由绿色变为红色、若遮挡光栅,语音提示“红外遮挡、请停到秤台中间”。
车辆完全上到汽车衡后停下(车辆完全经过进车端道闸下地感后,进车端道闸栏杆自动落下);
车辆完全在两对光电开关范围内、重量稳定后电脑开始保存数据、语音播报重量及大屏显示 实时重量、过磅图片自动抓拍并和数据一同存储
称重记录完毕后、语言提示司机下磅、出车端道闸栏杆自动抬起,司机开车下衡、等地磅仪表重量回零、地感感应无车辆通过后出车端道闸栏杆自动落下
数据自动同步到衡器宝物联网平台、同时磅房打印机自动打印过磅单
这是一个称重流程。(另一个方向过磅流程相同)
注:以下过磅模式同时适用于双向过车模式
2.3、 车号识别物联网智能称重系统网络拓扑图说明
如N台称重系统的称重数据需要数据共享时可统一存储在固定数据库服务器中,局域网内所有联网的计算机可以方便的访问监控数据及称重数据,实现数据的联网及共享功能。(距离较近的可通过厂内局域网即可实现、如距离较远在同城的可向当地移动或电信部门申请固定IP架设一个局域网实现)
注:数据库服务器由客户自行购买、或使用其中一台工作组机来做服务器
一、车辆智能系统说明
3.1、光电感应检测子系统
光电感应检测子系统负责对车辆是否完全到秤台上的判断,车辆还没有进入秤台之前,光电开关一直处在入光状态,当汽车进入汽车衡的过程中,光电开关发射端与反光板之间被遮挡,此时、汽车正在上磅,当这对光电开关重新连通的时候,并且两对光电开关同时是入光状态,此时判断汽车已经完全在秤台上、则可进行称重数据保存、 如红外光栅遮挡则无法进行称重保存、则需调整车辆状态
对于现在车辆不完全上秤台的作弊手段。主要有下面几种情况:
●重车(空车)后轮不完全上衡
●重车(空车)前轮不完全上衡
●空车称重时(重车称重时)后面的车前轮非法轧上
●空车称重时(重车称重时)前面的车后轮非法轧上
以上四种情况均可导致最终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。
工作过程如下:
¿系统状态。光电开关在没有过车的情况下,处于连接的状态。
¿开车上磅。当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下,突然被断开,表明车辆已经开始上秤台,当断开的光电开关重新连通,同时出口的光电开关也处在连通状态,则车已经完全开上磅。
¿计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候,此时车已经完全开上汽车衡,则可以进行计量。
¿计量完毕。当装在汽车衡出口的光电开关断开,并且汽车衡的仪表重量数据在减少,当仪表数据减少到零,并且两对光电开关重新连通的时候。计量完毕。
3.2、图像抓拍与视频监控子系统
设置监控系统、以防止舞弊行为。监控系统可独立在称重系统之外,也可与称重管理软件结合在一起;视频采集监控系统要求:在每台秤旁安装2路或3路摄像监控系统,一路安装在秤前方,监视车辆的前方(车头部分)情况;一路安装在秤后面,监视车辆后面(车尾部分)情况;2路监视信号除了进入监视器(集中显示)进行实时监控以外,还将信号送入计算机,以便车过磅时进行图像抓拍,并将图像保存在数据库服务器中,在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。
每台摄像机的监控信号通过交换机分别连接到计算机和硬盘录像机
3.2.1 网络摄像头
3.2.2、图像抓拍、存储部分
对图像拍摄系统流程来讲主要有三个步骤,分别是准备拍摄、图片拍摄、图片存储。
¿准备拍摄:因为从图像拍摄系统的逻辑分析以及系统中硬件的架设位置决定了图像不能同时传送到计算机上,就要求先送到的图像先进入计算机,后到达的图像则需要排队等候。当汽车一进入地磅,光电开关被打开的情况下,则摄像机就进入拍照的准备。
¿图片拍照:当光电开关判断汽车已经完全上磅以后,计算机启动摄像机进行图片的拍摄。
¿图片压缩存储:摄像机可以拍摄到车辆前后的图像,这两个图片先后送入到计算机系统中,进行压缩和存储。生成的结果作车辆在地磅上的最终结果。
摄像抓拍功能,采集的图像可以根据数据筛选查看,一目了然
物联网称重系统结合车牌识别技术,全程司机无需下磅,称重系统自动识别车牌号码、自动生成称重记录和记录车辆图像信息等功能、也大量节省了过磅时间、大大提高了工作效率、同时也防止了人为更换车牌号的作弊行为;
车号识别详细技术参数:
传感器类型 1/1.8" Progressive Scan CMOS
最低照度: 彩色0.0021Lux@(F1.2,AGC ON) 、黑白0.00021Lux @(F1.2,AGC ON) 、快门 1秒至1/100,000秒、 镜头接口类型 C/CS接口、 自动光圈 DC驱动、日夜转换模式 ICR红外滤片式、
压缩标准:视频压缩标准 H.264 / MPEG4 / MJPEG、压缩输出码率 32 Kbps~16M bps
图像:图像格式 JPEG、 最大图像尺寸 1920*1080
抓拍功能:图片格式 采用JPEG 编码,图片质量可设、 智能识别 车牌识别、车型识别、车辆检测
一般规范: 工作温度湿度 -30℃~70℃,湿度小于90%(无凝结)、电源供应 DC12V±10%
功耗 15W MAX
3.4、红绿灯道闸控制子系统
功能描述
道闸控制子子系统主要是接收时序控制子系统的指令、控制红绿灯的切换及道闸栏杆的升降、达到指示和规范车辆过磅的目的
3.4.1、标准道闸
品牌:广东威捷
主要技术参数:
工作电压:AC220±10%V 50Hz
使用环境温度:常规型-15度 - +60度
低温型:-40度 - +60度
工作相对湿度:< 85%
减速电机功率:300w
闸杆中心高度:930mm 闸杆升、降时间:3-5秒
特点及应用简介:
1.采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位
2.外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水
3.集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠
4.传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆
5.配上红外线检测保护装置或地感检测保护装置,以及先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生
6.闸杆多样化,长度可选(2.5-6m),最长可达6米,适用范围广
7.闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆
3.4.2、雷达
检测车辆是否通过。控制道闸落杆
3.4.3、交通灯(车辆指示红绿灯)
3.4.4、LED信息户外防雨显示屏
3.5、语音播报子系统
应用领域:工程机械(行车、履带吊、汽车吊等)、港口机械(门吊、桥吊等),各种工程车辆、危险车辆、执勤车辆的驾驶室内。
主要功能及特点
l 远程喊话提示
l 音量连续可调
l 可同步软件语音提示
l 多种报警音调可供选择
l 可声光同步报警(可选)。
l 多种组合配置方式,系统应用灵活方便。
车号识别物联网智能称重系统
系统概述:
当前配有电子汽车衡的企业,对货物重量的检测和结算时的依据就是我们所信赖的电子汽车衡称重设备所显示出来的重量数值,但是无论是领导者或者管理员很多时候都忽略了电子汽车衡所存在的隐患,比如:每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误,车辆在上磅的过程中不规则的上磅方法改变称重数值,不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上磅称重,车辆拉运非规定拉运的货物,更严重的还有内外勾结造假票及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些隐患很多领导者与管理员并不知道,有时即使知道也不好及时发现和控制,久而久之,无形中就给企业造成了巨大的经济损失。
电子有限公司针对以上问题从实际出发,研发了无人值守称重管理系统,系统的最大特点在于“无人值守”, 可以有效的防止各种作弊行为,结合监控和网络系统领导可以实时了解监控录像图像和过磅信息。
3.6.1、自动化称重管理系统
C/S版(客户端/服务器)管理软件
系统采用C/S版管理软件。采用C/S版管理软件,使数据在磅秤间共享,才能够实现以下功能:第一、可以实现联网操作、从一个磅进厂、从任意一个磅出厂
第二、软件扩展性好、方便增加联网磅数、适应以后企业发展
第三、方便领导查询、为领导提供实时的查询、管理等功能
l 用户权限功能
采用多用户级别操作权限设计,由系统管理员分配其他用户的用户级别和操作权限,系统管理员由企业指定,可以查看和管理所有数据,同时创建分配各用户的操作权限并设置密码。其他用户分别管理如参数设置、称重操作、数据维护、数据查询、统计报表等功能模块。
l 称重点交通管理的实现
称重点交通控制采用I/O板卡用电脑输出进行控制,本系统控制的外围交通设备包括光电对射开关、道闸、红绿交通灯。按照称重的流程,软件正确的对称重交通的信号进行控制。
l 视频监控
在系统中,可以集成视频监控功能。在地磅的前后分别安装一台摄像机,能够对进出的车辆进行监控,主要目的是能够监控车辆的车牌。另外在地磅的上方还需要安装一个摄像机,对进出车辆的装载情况进行监控,主要用于观察称重车辆车箱的装货情况。
以上监控内容,领导可以通过网络随时进行监看。同时可以存储在硬盘录像机中,在需要的时候,再找回来进行查看。
l 集成红外监控
在地磅的四个边角处分别安装红外探测仪,能够检测车辆的轮胎是否超出地磅的边界,当超出边界时能够及时报警。该功能应与称重软件实现联动,一旦红外被遮挡,就暂停称重。
l 集成电动道闸:
在磅秤的进磅口处设有电动栏杆(也可两端都安装),以及车道控制器等设备。以实现有次序的过车称重。
l 集成语音系统:在磅房处设有音响、司机可以通过语音系统和后端监控人员进行对话。
l 磅单自动打印:系统集成POS打印机、称重完成磅单自动打印、司机即时撕取磅单。
l 数据接口:本软件数据库对外提供多种接口,Web Service、XML文件、制作SQL接口表和网络Socket。可以方便ERP、MES系统接收数据。同时、在硬件设备允许的情况下、也提供MODBUS和4~20mA 信号的接口、以方便DCS系统接收地磅数据。
3.6.2、IPC(PC总线的工业控制电脑)
工控机全称工业控制计算机、是专门为工业控制设计的计算机,用于对生产过程中使用的机器设备、生产流程、数据参数等进行监测与控制。工控机经常会在环境比较恶劣的环境下运行,对数据的安全性要求也更高,所以工控机通常会进行加固、防尘、防潮、防腐蚀、防辐射等特殊设计。工控机对于扩展性的要求也非常高,接口的设计需要满足特定的外部设备,因此大多数情况下工控机需要单独定制才能满足需求。
IPC有以下特点:
可靠性:工业PC具有在粉尘、烟雾、高/低温、潮湿、震动、腐蚀和快速诊断和可维护性,其MTTR(MeanTimetoRepair)一般为5min,MTTF10万小时以上,而普通PC的MTTF仅为10000~15000小时。
实时性:工业PC对工业生产过程进行实时在线检测与控制,对工作状况的变化给予快速响应,及时进行采集和输出调节(看门狗功能这是普通PC所不具有的),遇险自复位,保证系统的正常运行。
扩充性:工业PC由于采用底板+CPU卡结构,因而具有很强的输入输出功能,最多可扩充20个板卡,能与工业现场的各种外设、板卡如与道控制器、视频监控系统、车辆检测仪等相连,以完成各种任务。
兼容性:能同时利用ISA与PCI及PICMG资源,并支持各种操作系统,多种语言汇编,多任务操作系统。
3.6.3、网络交换机
l 提供8个10/100M自适应RJ45端口(或5口)
l LED面板指示灯,动态显示设备连接和运行状态
l 端口支持自动翻转,使用更方便
l 支持MAC地址自学习
3.6.4、工业级串口卡
境设计的 RS-232 和 RS-422/485 工业通讯卡. 它支持2 个RS-232 或 RS-422/485串口界面, CP-114采用PCI总线,是专为工业环和 2 个 RS-422/485串口界面,可进行跳线选择, 在一对多点应用环境中,每个 RS-422/485 口最多能控制32个设备。
每片卡都提供数据流向自动控制 ADDC™ (Automatic Data Direction Control) 功能,无需额外的编码,即可轻松管理RS-485半双工通讯串口数据的传送和接收。另外,采用芯片硬件流量控制和内建终端电阻保证了数据的完整性,可选择光电隔离(2KV)和浪涌保护(25KV ESD)确保操作系统更安全可靠。 以上特点说明,CP-114 系列的多串口卡的性能,特别适用于对稳定性要求较高的工业通讯环境应用。
特点:
一卡支持三种串口通讯 (2个RS-232 或 RS-422/485串口、2个RS-422/485串口、可跳线选择)
l 支持数据流向自动控制: ADDC™ 功能或通过 RTS控制
l 串口通讯速率达921.6 Kbps
l 采用芯片硬件流量控制
l 可选择光电隔离(2KV)和浪涌保护(25KV ESD)功能
l 内建终端电阻
l 支持众多常见的操作系统
3.6.5、低压控制柜
做为控制的核心部分、所有元器件都在我司通过二次测试后出厂、低压控制柜如下特点:
l 采用进口PLC做为核心,对系统进行控制
l 交流电源滤波保护,保证系统的正常稳定运行
l 使用开关电源为设备供电
l 配置漏电保护器
l 220V控制部分采用进口继电器输出
l 外箱配置有手动控制开关
四.数据查询模块
统计报表查询
可进行年报表、月报表、日报表、货名汇总报表,收货单位汇总报表,发货单位汇总报表、客户充值汇总报表等,可按客户自定义查询!
五.称重系统辅助功能VS物联网远程数据管理平台
衡器宝®物联网称重系统 是集成了PLC控制器、称重仪表、视频监控、防遥控监控仪、远距离读卡器、车号识别仪、红外感应器、地感等器件, 并结合多种防作弊手段,利用分布式数据库、云计算、微电脑技术 及手机App、移动支付等技术,而构建的一整套物联网称重解决方案。
5.1 系统建设的意义
衡器宝®物联网称重系统 将分散的称重站点 有机的串联成为一个工业4.0的智慧物联网络系统;有效的避免了信息孤岛,让信息在 可控的范围内 有序流动,实现了信息的及时传达、多层次多纬度的信息共享,提高了计量服务水平和管理效率。
5.2 系统功能架构
衡器宝®物联网称重系统 由 称重硬件设备 、电脑称重系统、 数据库服务器、云服务器、电脑网站系统、手机app软件 等几部分组成。
其中 称重硬件设备 主要由称重仪器、PLC 等电子部件组成,负责称重数据的计量;
电脑称重系统 通过串口或以太网络 读取 称重设备的实时重量;功能包括称重数据管理、预置数据管理(车牌号,收货单位、发货单位、货物名称等常用数据的管理)、磅站打印、报表管理、用户权限管理等。
数据库服务器:用于存放称重数据、日常数据管理和定时备份等。
云服务器:用于搭建云服务,为电脑称重软件和手机App提供服务。
网站系统: 用于建立电脑访问的称重数据展示及管理的网站平台;
手机App系统: 用于在手机上查看和管理称重数据。
5.3 衡器宝网页版功能简介
5.3.1称重记录在线查询、数据导出
根据各种查询条件,筛选符合条件的称重记录,并可查看过磅抓拍的图片。
5.3.2客户余额在线查询
可查询充值客户的剩余金额及 消费明细记录 或 充值记录。
5.3.3 统计报表
可进行年报表、月报表、日报表、货名汇总报表,收货单位汇总报表,发货单位汇总报表、客户充值汇总报表等。
5.3.4多站管理
多个磅站 同属于一家公司、可将多个磅站添加到 一个主站上、即归属于主站。当管理人员登录到主站后、即可查看该主站的所有下属站点的过磅数据。
5.3.5 在线定价
对货物进行在线定价、让过磅的那台电脑使用最新的价格,而不用亲自到那台过磅电脑上进行价格设置。
5.3.6 在线过磅费设置
远程设置过磅费的收费标准。
5.3.7 登录用户及角色设置
设置允许登录衡器宝网页版和App的 帐号及 角色。
5.3.8 查看防作弊报警信息
当检测到磅站有作弊信息,数据将上传到 云服务器,然后在网页和App上查看 防作弊报警信息。
5.4 衡器宝APP简介
5.4.1称重记录在线
查询根据各种查询条件,筛选符合条件的称重记录,并可查看过磅抓拍的图片。
六.客户现场实拍图片
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